Durante 2010 se produjeron en España 49 fallecidos menores de 14 años en carretera.
El RACE, junto a otros automóviles club europeos, ha analizado 30 sistemas de retención infantiles para el vehículo en el informe SRI 2011.
Las pruebas abordan la seguridad a través de choques frontales y laterales, la facilidad de uso y la ergonomía, las sustancias peligrosas, el confort, la limpieza y la confección.
De las sillas evaluadas, solo una ha obtenido la valoración de “Muy satisfactoria”, frente a 5 valoradas como “Muy Insatisfactorias”.
En España, el 37% de los niños fallecidos en 2010 en carretera como consecuencia de un accidente de tráfico no llevaba sillita de seguridad.
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